방글라데시 Fazlur Rahman은 고층 건물의 아이디어를 변화시켰습니다. 그는 Jeddah에 Haj 터미널을 건설했습니다.
정확히 50년 전인 1973년 5월 시카고 시어스 타워가 완공되었습니다. 높이가 1451피트인 110층 건물이었습니다. 팁은 1729피트로 훨씬 더 높습니다. 현재 윌리스 타워로 알려진 이 건물은 당시 세계에서 가장 높은 건물이 되었으며 25년 동안 그 타이틀을 유지했습니다. 이는 Skidmore, Owings & Merrill의 건축 회사와 방글라데시의 건축가 Bruce Graham 및 구조 엔지니어 Fazlur Rahman Khan에게 큰 성공을 거두었습니다.
초고층 건축 분야에서 세계 최고의 전문가 중 한 명으로 인정받는 파즐루르 라만 칸(Fazlur Rahman Khan)에게는 흥미로운 비하인드 스토리가 있었습니다. 고층 건물의 "관형 설계의 아버지"로 간주되는 Khan은 CAD(컴퓨터 지원 설계)의 선구자이기도 합니다. 그는 Sears Tower 건설과 100층 John Hancock Center 건설의 엔지니어였습니다. 그는 나중에 Skidmore, Owings & Merrill 회사의 파트너가 되었습니다.
칸은 1929년 4월 3일 인도 벵골주 다카에서 태어났습니다. 그의 아버지 Khan Bahadur Abdur Rahman Khan은 고등학교 수학 교사이자 교과서 저자였으며 결국 벵골의 공공 교육 책임자가 되었습니다.
Fazlur Rahman Khan은 어린 시절부터 지역 환경에서 많은 것을 관찰하고, 추론하고, 배우는 호기심 많은 마음을 가졌습니다. 그의 집 주변은 종종 심한 사이클론으로 인해 황폐화되었습니다. 크고 튼튼한 나무가 자주 뿌리째 뽑히고 건물이 손상되었습니다. 그러나 그는 그 지역에 풍부한 대나무 군락이 가장 강한 바람에도 굳건히 버티고 있다는 것을 관찰했습니다.
엔지니어가 되었을 때 그는 어린 시절의 추억과 당시 보았던 것에서 영감을 받았습니다. 그는 대나무의 아이디어를 자신의 디자인에 구현했습니다.
키가 큰 대나무처럼 그는 자신의 건축을 위해 관형 클러스터 개념을 선택했습니다. Fazlur는 Sears Tower를 건설하는 동안 자신의 아이디어를 구현했습니다. 그는 강철 실린더 그룹이 함께 모여 두꺼운 기둥을 형성하는 "묶음 튜브" 구조 시스템을 사용했습니다. 거기에서 현재 초고층 건물 건설의 주요 혁신으로 환영받는 관형 디자인 개념이 성장했습니다.
바람에 의한 수평력과 지진력이 결합되어 고층 빌딩의 구조물에 압력을 가하게 됩니다. 그러나 Khan이 디자인한 관형 구조는 그러한 힘에 저항합니다. 그의 혁신적인 업적으로 그는 "구조 공학의 아인슈타인"이라는 칭호를 받았습니다.
놀랍게도 그는 21세가 될 때까지 고층 건물을 본 적이 없었고, 대학원 공부를 위해 미국으로 건너갈 때까지 중층 빌딩에도 들어가 본 적이 없었다. 그럼에도 불구하고 그는 고층 건물을 짓는 가장 좋은 방법이 무엇인지 상상할 수 있었습니다.
그는 풀브라이트 장학금(Fulbright Scholarship)을 받아 1952년 미국으로 여행했습니다. 칸은 3년 만에 구조 공학 분야에서 하나, 이론 및 응용 역학 분야에서 하나, 총 두 개의 석사 학위를 받았습니다. 그 후 그는 구조공학 박사 학위를 취득했습니다.
1955년에 그는 Skidmore, Owings & Merrill 회사에 고용되어 시카고에서 일하기 시작했습니다. 그는 1966년에 파트너가 되었습니다. 그는 평생을 건축가 Bruce Graham과 함께 일했습니다. 두 사람이 함께 모여 뛰어난 파트너십을 형성했습니다. Khan은 또한 Jeddah의 King Abdul Aziz 공항에 있는 Hajj 터미널과 McMath-Pierce 태양 망원경 및 여러 경기장 설계에도 참여했습니다.
Rabindranath Tagore의 시와 노래를 매우 좋아했던 그는 평생 동안 음악과 문화에 대한 열정을 유지했습니다. 그는 직장 생활의 대부분을 미국에서 보냈기 때문에 1967년에 미국 시민권을 취득했습니다. 그는 1982년 제다를 여행하던 중 52세의 나이로 세상을 떠났습니다. 유족으로는 오스트리아인 아내와 딸이 있었습니다.
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